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브레이크 밸런싱의 가치에 대한 Otto Zimmermann

Nov 07, 2023Nov 07, 2023

독일 신샤임-뒤렌 — Zimmermann의 브레이크 디스크 제조 공정에는 몇 가지 필수 단계가 포함됩니다. 주조 블랭크를 선반에서 회전시키고 구멍 패턴을 브레이크 디스크 허브에 뚫습니다. 그런 다음 브레이크 디스크의 균형을 맞추고 부식 방지를 위해 특수 내열 알루미늄 코팅을 적용합니다.

브레이크 디스크의 제조상의 차이가 항상 쉽게 발견되는 것은 아닙니다. 따라서 고품질 제품을 정의하는 기준을 아는 것이 더욱 중요해졌습니다.

현장에서 Zimmermann 직원은 필요한 것보다 낮은 정밀도와 더 적은 단계로 제조된 다른 브랜드의 제품을 반복적으로 접합니다.

예를 들어, 면밀히 조사해 보면 일부 브레이크 디스크는 균형이 맞지 않은 것으로 밝혀졌습니다. ECE 사양에 따르면 균형 조정 방법은 OE(Original Equipment) 부품에 사용된 방법과 동일해야 합니다.

훈련받지 않은 사람의 눈에는 브레이크 디스크의 균형이 맞춰졌는지 여부가 즉각적으로 드러나지 않습니다. 브레이크 디스크의 균형이 맞는지 여부는 가공된 홈으로 판단할 수 있습니다. 불균형이 감지된 시점에서 재료는 매우 정확하게(0.5g 이내) 제거됩니다.

환기 채널에 와이어 클립을 삽입하여 무게를 추가하는 것과 같은 다른 균형 조정 방법은 수십 년 동안 쓸모가 없어졌으며 오늘날 애프터마켓에서는 거의 볼 수 없습니다. 그러나 이제 균형을 맞추는 중요한 단계를 완전히 건너뛰는 제조업체가 있습니다.

주조 공정으로 인해 환기식 브레이크 디스크에는 환기 채널 내부와 같이 가공하거나 회전할 수 없는 영역이 있습니다. 이러한 고유한 불균형을 보상하려면 정밀한 밸런싱 작업이 필수적입니다.

불균형 브레이크 디스크가 설치되면 어떻게 되나요?

불균형 수준이 증가하면 방사형 런아웃이 발생하여 스티어링 휠과 차량 전체에 진동이 발생할 수 있습니다. 이러한 진동의 강도는 차량 속도에 따라 달라지며 휠 견인력은 물론 운전 편의성 및 궁극적으로 안전에도 영향을 미칩니다.

장기적으로는 휠 베어링이나 휠 서스펜션 전체가 손상될 가능성이 높습니다. 앞 차축의 브레이크 디스크가 불균형한 경우 컨트롤 암, 풀 바, 푸시 바 및 스트럿 베어링이 특히 영향을 받습니다.

새 브레이크 디스크를 설치한 후 이러한 유형의 불만을 피하려면 설치 전에 언뜻 보기에 좋아 보이는 제품이 아닌 고품질 브레이크 디스크만 사용하는지 확인하는 것이 중요합니다.

원천

BRAKE 보고서는 자동차 및 상용차 브레이크 부문을 전문으로 하는 온라인 미디어 플랫폼입니다. 우리의 임무는 글로벌 브레이크 커뮤니티에 업계 전반의 최신 뉴스와 헤드라인을 제공하는 것입니다.