라디에이터를 교체하는 방법

Jul 15, 2023

라디에이터가 막히고 오래되어 과열되고 엔진이 손상될 수 있습니다. 이것이 라디에이터를 교체해야 하는 방법과 이유입니다.

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충분히 긴 일정이 지나면 모든 자동차에서 임의의 것들이 마모되기 시작합니다. 체액은 늙고, 물개는 마르며, 가장 부드러운 사랑과 보살핌조차도 나이가 들 수 있습니다. 무작위로 마모되는 품목 중 하나는 라디에이터입니다.

시간이 지남에 따라 라디에이터의 금속과 플라스틱은 부서지기 쉽고 마모되며 성능이 저하됩니다. 적절한 냉각수 세척 간격을 준수하지 않으면 내부가 썩어 막히고 과열될 수도 있습니다. 다른 경우에는 라디에이터가 오래되어 사용되면서 분리될 때 누출이 발생합니다. 어느 쪽이든, 라디에이터를 교체할 시기가 오면 실제로 수행하기가 그리 어렵지 않습니다. 필요한 것은 몇 가지 기본 도구와 지식뿐입니다. 자동차를 수리해야 하는데 라디에이터가 문제인 경우, 다음 일반 지침에 따라 차량을 좋은 상태로 되돌리세요.

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예상 소요 시간:2시간

스킬 레벨:초보자

차량 시스템:냉각, 엔진

이 일을 하는 것은 무엇보다 지저분할 수 있습니다. 위험할 수 있는 곳으로 냉각수가 흘러가지 않도록 보안경, 장갑, 수건을 착용하고 작업 시 차량이 차가운지 확인하십시오. 차가 뜨거울 때는 이 작업을 수행하지 마십시오. 차가 뜨거울 때는 라디에이터 캡도 열지 마세요.

그러면 필요한 도구도 상당히 기본적입니다. 귀하의 도구 상자에 정확히 무엇이 들어 있는지 모르므로 귀하에게 필요한 항목을 나열하겠습니다. 혹시라도.

작업을 시작하기 전에 필요한 모든 것을 정리하면 귀중한 시간과 좌절감을 줄일 수 있습니다. 한 번의 세션으로 작업을 완료하면 인생이 더 쉬워질 것입니다. 날 믿어.

대부분의 라디에이터 교체는 차량에 약간 다른 방식으로 고정되어 있더라도 비슷하게 작동합니다. 일반적인 단계를 살펴보겠습니다.

먼저 냉각수를 배출하면 다른 단계로 이동하는 동안 시스템이 완전히 비워질 수 있습니다. 대부분의 자동차에는 라디에이터 하단에 배수 플러그가 있지만 일부 자동차에는 없습니다. 이 경우 하단 라디에이터 호스를 제거하는 것이 가장 좋습니다. 혼란을 야기하지만 시스템을 비우는 가장 좋은 방법입니다. 시스템 배수가 완료되면 라디에이터에 연결된 메인 상부 및 하부 냉각수 호스를 제거합니다. 변속기 오일 라인이 있는 경우 이제 이를 분리해야 할 때입니다. 단, 오일을 배출하지 마십시오.

냉각수를 배출한 후 어떻게 해야 하는지에 대한 자세한 내용은 독성이 있는 중고 자동차 유체, 타이어 및 부품을 올바르게 제거하는 방법을 확인하세요.

일부 이국적인 자동차를 제외하면 대부분의 자동차에는 라디에이터가 자동차 바로 앞쪽에 있습니다. 플라스틱 덮개와 함께 팬이 부착되어 있거나 엔진에 플라스틱 덮개와 팬이 부착되어 있습니다. 라디에이터 자체는 매우 얇은 핀이 있는 격자처럼 보입니다. 라디에이터에 접근하려면 플라스틱 덮개와 팬을 제거하세요. 일반적으로 라디에이터 상단이나 라디에이터 뒷면의 볼트로 고정되지만 차량마다 다릅니다.

라디에이터 자체를 제거하는 방법은 슈라우드를 제거하는 방법과 거의 유사합니다. 일부 차량의 경우 라디에이터가 상단에 있는 두 개의 볼트로 고정된 브래킷으로 고정되어 있어 쉽게 들어올릴 수 있습니다. 다른 차량은 4개의 볼트로 라디에이터를 고정하며 라디에이터는 각도를 맞춰야 합니다. 어느 쪽이든 고무 마운트나 부싱과 같이 라디에이터와 함께 나온 모든 것을 주의 깊게 기록해 두십시오.

라디에이터가 꺼진 동안 일반적으로 냉각 시스템을 새로 고치는 것이 좋습니다. 새로운 온도 조절 장치는 이상한 과열 문제로부터 자동차를 미래에 대비하고 발이 묶일 수 있는 또 다른 주요 실패 지점을 대체합니다. 일반적으로 구근형 하우징의 냉각수 호스 중 하나의 내부 끝에 위치합니다. 대부분의 자동차는 고무 개스킷을 사용하지만 일부 자동차에는 실란트가 필요합니다. 미리 조사해 보세요. 일부 자동차에서는 온도 조절 장치를 쉽게 변경할 수 없습니다. 이러한 경우에는 유지 관리 항목으로 무시하십시오.